Печать Печать

Отправить другу

Техническая документация на строительство железнодорожной станции Белград Центр

video

Предусмотренное функционирование Белградского узла включает в себя окончание проектирования и строительство предусмотренных концепцией станций, в т.ч. Белград Центр, техническая пассажирская станция Земун и техническая пассажирская станция Киево.

Современные пассажирские станции в Европе проектируются как места обмена между различными транспортными сетями, интегрированные в городское окружение. Станции становятся центрами оказания разных видов услуг, в которых проводится целый ряд мероприятий, направленных на обеспечение перевозок или косвенно связанных с пассажиропотоками.

Станция Белград Центр представляет собой сердце пассажирской системы Белградского железнодорожного узла. Станция расположена в центральном районе города, на правой стороне р.Савы. Через нее проходят магистральные маршруты движения. Хорошая связь станции с городом посредством автомобильной дороги и метрополитена. Станция - современная пассажирская станция, которая имеет 10 путей, 6 пассажирских платформ и современное здание вокзала в пределах транспортно-делового коммерческого комплекса. Необходимо продолжить начатое строительство и подготовить необходимую техническую документацию.

В настоящее время участок Савского амфитеатра занят железнодорожными сооружениями различного назначения.

После строительства пассажирской станции Белград Центр, технических станций в Земуне и Киеве, Транспортно-грузового центра в Макише и обходной железной дороги Бели-Поток - Винча - Панчево грузовая система и новая пассажирская система возьмут на себя все функции узла. Таким образом, будут созданы условия для урбанизации комплекса Савского амфитеатра площадью около 80 га, а именно возведение привлекательных городских сооружений, соединенных между собой городской железной дорогой, с учетом многомиллионной финансовой выгоды для города Белграда и Республики Сербии.

 

Возврат