Печать Печать

Отправить другу

Эскизный проект - Железнодорожный узел Нови-Сад - Вторая очередь - Локомотивное депо, техническая пассажирская станция, пункт экипировки и вагонная мастерская

Год реализации: 2010 г.

slika2

На основе ранее разработанной Предпроектной проработки, принятой Республиканской ревизионной комиссией в 2002 году, Транспортный институт ЦИП разработал Эскизный проект зданий и сооружений локомотивного депо, технической пассажирской станции, пункта экипировки и вагонной мастерской.

Проект разработан учитывая уже построенные сооружения станции Нови-Сад Сортировочная, технологические требования, существующую коммунальную инфраструктуру, а также сооружения пункта экипировки, строительство которых началось. После строительства сооружений II этапа будет возможно окончательно покинуть старую железнодорожную станцию Нови-Сад Локомотивное депо и освободить площадку для развития города.

Локомотивное депо спроектировано в виде корпуса сквозного, смешанного типа пилообразной формы, состоящего из корпусов «А» и «Б» и пристройки. Корпус «А» предназначен для очередного осмотра и технического обслуживания тепловозов, электровозов и внеочередных контрольно-технических осмотров, в то время как в корпусе «Б» производятся технические осмотры и техническое обслуживание электропоездов и дизель-поездов.

slika3

В рамках технической пассажирской станции осуществляется грубая очистка и обмывка и тщательный уход за вагонами и поездами в корпусе для ухода за вагонами. Для осуществления этих операций спроектированы сооружения путевого хозяйства для приема, постановки вагонов в отстой, мелкого технического обслуживания, оснащения и отправления поездов, а также формирования составов.

Пункт экипировки предназначен для снабжения тягового подвижного состава песком, смазочными маслами, водой и топливом. Сооружения, проектируемые для выполнения этих операций включают склад песка с силосами для хранения песка, насосную, склад масла, топливохранилище, cливо-наливной эстакад, хранилище дизельного топлива, систему противопожарной защиты, перегрузочную насосную станцию, подземный резервуар, смотровые канавы для суточного осмотра и остановочный пункт для снабжения дизельным топливом.

Вагонная мастерская - здание в котором будет осуществляться техническое обслуживание пассажирских и грузовых вагонов путем следующих видов регулярного и внеочередного обслуживания: суточные осмотры, месячные осмотры, малые внеочередные ремонты, крупные внеочередные ремонты, контрольные осмотры.

На площадке, также, спроектирована установка очистки сточных вод, внутриплощадочные дороги для подъезда к сооружениям и автостоянки.

 

Возврат