Печать Печать

Отправить другу

Железная дорога Белград - Будапешт Первая фаза - участок Белград - Стара Пазова

28. 11. 2017

Цель модернизации железной дороги, которая свяжет Белград и Будапешт, то есть ветки Коридора 10 к Будапешту, заключается в строительстве современной двухпутной высокоскоростной железной дороги для осуществления смешанных перевозок - транспорта, как пассажиров, так и товаров и скорости движения до 200 км/ч путем реконструкции существующей однопутной железнодорожной линии и строительства второго пути.

Данная сделка, которая заключена с Китайским консорциумом «China Railway International» и «China Communication Construction Company» является результатом многостороннего соглашения между Китаем, Сербией и Венгрией о строительстве скоростной железнодорожной магистрали.

Проектная документация на первую фазу строительства двухпутной железной дороги Белград-Будапешт, а именно участка Белград «Центр» - Стара Пазова, которое начнется уже в ближайшее время, разработана Транспортным институтом ЦИП.

Реконструкция и строительство высокоскоростной железной дороги включает в себя многие операции на трассе железнодорожной линии, в станциях и станционных зданиях и сооружениях, пересечение автомобильных дорог железными путями на разных уровнях, строительство сооружений на железной дороге, в том числе мостов, путепроводов тоннельного и мостового типа, а также модернизацию оборудования.

Часть запланированных работ, касающихся установки современных устройств СЦБ и телекоммуникаций, системы питания и других систем электроснабжения впервые будет произведена в этой части Европы. Задача этих современных информационных систем - подключить сигнализацию и обеспечить своевременную обратную связь и передачу всей информации прямо в кабину машиниста, потому что при больших скоростях движения практически невозможно зрительное восприятие стандартных знаков и сигналов.

На данном 34-километровом участке проектом предусмотрены работы на путях станций и перегона, причем будет произведена укладка совершенно новых путей протяженностью 27 км и проведена реконструкция путей на около 84 км, а также планируется смена и укладка 150 новых стрелочных переводов.

Железная дорога Белград - Будапешт является частью традиционного железнодорожного транзитного коридора, соединяющего Западную и Центральную Европу с Грецией, Турцией и Ближним Востоком. Данная железная дорога имеет большое национальное значение, поскольку она соединяет три больших города и железнодорожных узла: Белград, Нови Сад и Суботицу, а также большое количество населенных пунктов и промышленных центров.